歐洲電工標準化委員會(CENELEC)已經宣布EN50620:2017 電動汽車用電纜充電電纜。本標準規定無鹵電纜的設計、尺寸和試驗要求,其絕緣和護套的電壓額定值可達450/750 V,用于在供電點或充電 站與車輛之間的供電條件惡劣的情況下靈活應用。電動汽車充電電纜的目的是提供電力,如果需要的話,通訊(詳情見IEC61851系列和IEC62196系列)用于電動汽車,充電電纜適用于IEC61851-1的充電方式1-3.額定電壓為300/500V的電纜只允許在IEC61851-1的充電方式1下使用。
EN50620電動汽車充電電纜
歐洲電工標準化委員會(CENELEC)已經宣布EN50620:2017為電動汽車用電纜充電電纜。
1. 本標準規定無鹵電纜的設計、尺寸和試驗要求,其絕緣和護套的電壓額定值可達450/750 V,用于在供電點或充電 站與車輛之間的供電條件惡劣的情況下靈活應用。電動汽車充電電纜的目的是提供電力,如果需要的話,通訊(詳情見IEC61851系列和IEC62196系列)用于電動汽車,充電電纜適用于IEC61851-1的充電方式1-3. 額定電壓為300/500V的電纜只允許在IEC61851-1的充電方式1下使用。如下參照信息:
線纜截面舉例
電動汽車充電用電纜 | 全部參數 | |
絕緣層 | ||
1 | 絕緣老化前/后的拉伸強度和斷裂伸長率 | |
2 | 絕緣熱延伸試驗 | |
3 | 絕緣高溫壓力試驗 | |
4 | 絕緣低溫拉伸試驗 | |
5 | 絕緣邵氏硬度/國際橡膠硬度 (HD 605S2:2008 /ISO 48) | |
護套 | ||
6 | 護套老化前/后的拉伸強度和斷裂伸長率 | |
7 | 護套熱延伸試驗 | |
8 | 護套低溫拉伸試驗 | |
9 | 護套耐水解(EN 50396 Section 10.3) | |
10 | 護套浸礦物油(IRM 902) | |
11 | 護套熱沖擊 | |
12 | 護套高溫壓力試驗 | |
13 | 護套撕裂試驗 | |
14 | 護套皂化反應 | |
成品線纜 | ||
15 | 導體電阻試驗 | |
16 | 絕緣線芯耐壓試驗 | |
17 | 絕緣電阻 | |
18 | 成品電纜耐壓試驗 | |
19 | 護套表面電阻 | |
20 | 芯線與所有芯線之間的電容(EN 50289-1-5 Section 4.3.1) | |
21 | 長期耐直流試驗(EN 50395 Section 9) | |
22 | 結構檢測 | |
23 | 絕緣厚度測量 | |
24 | 護套厚度測量 | |
25 | 電纜外觀尺寸測量 | |
26 | 護套耐草酸試驗 | |
27 | 護套耐堿試驗 | |
28 | 相容性試驗 | |
29 | 低溫沖擊試驗 | |
30 | 低溫卷繞試驗 | |
31 | 低溫拉伸試驗 | |
32 | 成品電纜耐臭氧試驗 | |
33 | 耐紫外線風化/抵抗紫外線 ( BS EN 50620:2017 Annex C) | |
34 | 電纜整體收縮 (EN 60811-503) | |
35 | 燃燒測試 (EN 60332-1-2) | |
36 | 非金屬材料的鹵素評估(EN 50525-1:2011 Annex B) | |
37 | 曲撓測試 (EN 50396 Section 6.2) | |
38 | 循環彎曲 (ISO 14572 Section 7.3) | |
39 | 耐化學試劑 |
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